新铁路运行图7月启用 快看看有哪些新变动

　　编制旅客列车运行线965对  客运运力创历史新高

　　本次调图中，长三角铁路共增开旅客列车61对（其中日常旅客列车14.5对、周末线列车2对、高峰线列车44.5对），编制旅客列车运行线达965对（其中日常线870.5对、周末线26对、高峰线68.5对），客运运力创历史新高，铁路旅客运输能力进一步提升。

　　增开的14.5对（其中直通11对，管内3.5对）日常旅客列车主要方向为上海虹桥至汉口、武汉、长沙南、杭州，南京南至昆明南、合肥南，南京至如东，温州南至西安，宁波至漯河，南通至吉林等。

　　增开的2对周末线列车分别为上海虹桥～萍乡北G1385/G1386次1对、长沙南～南京南G1782/G1781次1对。

　　增加的44.5对（其中直通14对，管内30.5对）高峰线列车中，直通主要方向为上海虹桥至福州（南）、太原南、武汉、汉口、南昌西，南京南至长沙、汉口、武汉，徐州至兰州西，黄山北至武汉；管内主要方向为上海（虹桥）至合肥南、南京（南）、无锡、芜湖、安庆、杭州东、淮南东、六安，杭州东至合肥南、南京南、温州南、台州，合肥南至黄山北，南京南至安庆、池州、芜湖等。

　　铁路部门还调整了14对旅客列车运行区段，包括杭州东～石家庄G54/G53次、上海虹桥～重庆西G1333/6  G1335/4次、杭州东～太原南G1862/3 G1864/1次、上海虹桥～襄阳东D3002/3 D3004/1次、湖州～厦门北D3211/D3212次等；对合肥～北京Z227/6  Z225/8次、南通～西安K60/1 K62/59次等12对旅客列车调整经由；对上海虹桥～驻马店西D3085/8  D3094/5次、上海虹桥～武汉D3096/3  D3086/7次改高速动车组列车，车次分别改为G1715/8 G1716/7次、G1722/19 G1720/1次。

　　沪蓉铁路宁武段最高时速提高至250公里运营

　　沪蓉（上海～成都）铁路宁武（南京～武汉）段是国家“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，运营里程约516公里，运行时速200公里，目前正进行时速250公里达标验收。新图中，沪蓉铁路宁武段最高时速将提高至250公里运营，全程运行时间进一步压缩。

　　铁路部门同步优化调整该段线路列车运行图，对南京至合肥间8对、合肥至六安间2对普速旅客列车调整改走其他线路，该段线路将全部运行动车组列车。其中南京南～合肥（南）间增加动车组列车22对（其中“G字头”20对，“D字头”2对)，合肥（南）～六安间增加动车组列车16对（其中“G字头”15对，“D字头”1对），六安～金寨间增加动车组列车15对（其中“G字头”14对，“D字头”1对)，金寨～墩义堂间增加动车组列车13对（其中“G字头”12对，“D字头”1对）。

　　铁路部门还计划开行上海虹桥～武汉G1720/1 G1722/19次1对、上海虹桥～汉口G1724/5 G1726/3次1对、上海虹桥～武汉G1728/9 次0.5对、上海虹桥～汉口G598/9 G600/597次1对共计3.5对途中停靠3个车站的“G字头”列车，上海至武汉间全程运行时间压缩在4小时之内，南京、合肥至武汉间最快运行时间由调图前3小时1分、1小时57分分别缩短至2小时30分、1小时33分，南京至合肥间最快运行时间由调图前58分缩短至52分。

　　沪蓉铁路宁武段最高时速提高至250公里运营的具体时间，以铁路部门公告为准。

　　“复兴号”动车组列车开行进一步扩容

　　本次调图，长三角铁路“复兴号”动车组列车开行进一步扩容，新增终到城市有广州、长沙、福州、宜兴、宁波、邵阳等，车次分别为上海虹桥～广州南G1305/G86次、蚌埠南～广州南G1747/G1748次、上海虹桥～长沙南G1359/G1350次、上海虹桥～福州G1633/G1640次、上海虹桥～邵阳G2365/6次、上海虹桥～宜兴G7317/20次、上海虹桥～宁波G7529/30次。

　　新图实施后，中国铁路上海局集团有限公司配属“复兴号”动车组达到63组，每日上线投入运行50组、较调图前增加8组。开行“复兴号”动车组列车108列（其中直通54列、管内54列）、较调图前增加22列，始发终到城市覆盖北京、上海、广州、杭州、南京、厦门、昆明、福州、合肥、长沙、宜兴、宁波、邵阳、六安、贵阳、南宁、丽水、义乌、衢州、芜湖、安庆、常州、无锡等。

　　“7.1”新图实施后，16辆CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组将在京沪高铁首次投入运行，计划每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥～北京南G2/G3、G10/G11、G118/G149次。

　　据悉，长编组“复兴号”动车组是适应中国高速铁路运营环境和条件，满足长距离、长时间、连续高速运行等需求，在8辆编组的基础上研制而成的新型车组，采用8动8拖配置，总长度超过415米，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。

　　客运专线实行动车组列车市场化开行方案

　　铁路部门对客运专线实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，其中长三角地区铁路周末图比日常图多开动车组列车25对，高峰图比周末图多开动车组列车68.5对，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春运、暑运及突发客流需求。

　　据介绍，铁路日常线和周末线按常态组织，为图定运行线；高峰线为临客运行线。日常线列车每日开行；周末图原则上在周五、周六、周日、周一实施，在日常图的基础上增开周末线列车、安排动车组列车重联运行，并可根据客流需要增开部分不占用“综合维修天窗”的高峰线列车；高峰图在春运、暑运、黄金周、小长假等客流高峰期实施，在周末图基础上增开高峰线列车、安排动车组列车重联运行。

　　本次调图，长三角铁路还积极实施铁路货运增量行动，充分发挥路网发达、运量大、效率高及绿色环保等优势，优化调整煤炭直达列车等大宗物资货物列车开行，增开芦岭～南京东84265次煤炭直达列车、金华东～兴隆场X345/4次快速货物班列、义乌西～北仑81972/3次集装箱班列等货物列车共80列，主动承接社会“公转铁”运输，大幅增加铁路运量，降低社会物流成本，打赢蓝天保卫战。

　　据悉，此次优化调整列车运行图，是铁路部门落实中央“调整运输结构”要求，深化铁路运输供给侧结构性改革，提升铁路供给质量，更好满足人民群众日益增长的出行和物流需要，对客货运力进行科学优化配置的具体行动。

　　铁路部门提醒广大旅客，具体列车开行情况，请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，为适应经济社会高质量发展要求，全国铁路将于7月1日零时起实施今年第二阶段列车运行图，长三角铁路计划增开旅客列车61对，新图编制旅客列车运行线965对，客运运力创历史新高；沪蓉铁路宁武段最高时速提高到250公里运营，杭州到武汉、重庆、成都方向的部分动车有望缩短开行时间，“复兴号”动车组列车开行进一步扩容，客运专线动车组列车实行市场化开行方案。

　　编制旅客列车运行线965对  客运运力创历史新高

　　本次调图中，长三角铁路共增开旅客列车61对（其中日常旅客列车14.5对、周末线列车2对、高峰线列车44.5对），编制旅客列车运行线达965对（其中日常线870.5对、周末线26对、高峰线68.5对），客运运力创历史新高，铁路旅客运输能力进一步提升。

　　增开的14.5对（其中直通11对，管内3.5对）日常旅客列车主要方向为上海虹桥至汉口、武汉、长沙南、杭州，南京南至昆明南、合肥南，南京至如东，温州南至西安，宁波至漯河，南通至吉林等。

　　增开的2对周末线列车分别为上海虹桥～萍乡北G1385/G1386次1对、长沙南～南京南G1782/G1781次1对。

　　增加的44.5对（其中直通14对，管内30.5对）高峰线列车中，直通主要方向为上海虹桥至福州（南）、太原南、武汉、汉口、南昌西，南京南至长沙、汉口、武汉，徐州至兰州西，黄山北至武汉；管内主要方向为上海（虹桥）至合肥南、南京（南）、无锡、芜湖、安庆、杭州东、淮南东、六安，杭州东至合肥南、南京南、温州南、台州，合肥南至黄山北，南京南至安庆、池州、芜湖等。

　　铁路部门还调整了14对旅客列车运行区段，包括杭州东～石家庄G54/G53次、上海虹桥～重庆西G1333/6  G1335/4次、杭州东～太原南G1862/3 G1864/1次、上海虹桥～襄阳东D3002/3 D3004/1次、湖州～厦门北D3211/D3212次等；对合肥～北京Z227/6  Z225/8次、南通～西安K60/1 K62/59次等12对旅客列车调整经由；对上海虹桥～驻马店西D3085/8  D3094/5次、上海虹桥～武汉D3096/3  D3086/7次改高速动车组列车，车次分别改为G1715/8 G1716/7次、G1722/19 G1720/1次。

　　沪蓉铁路宁武段最高时速提高至250公里运营

　　沪蓉（上海～成都）铁路宁武（南京～武汉）段是国家“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，运营里程约516公里，运行时速200公里，目前正进行时速250公里达标验收。新图中，沪蓉铁路宁武段最高时速将提高至250公里运营，全程运行时间进一步压缩。

　　铁路部门同步优化调整该段线路列车运行图，对南京至合肥间8对、合肥至六安间2对普速旅客列车调整改走其他线路，该段线路将全部运行动车组列车。其中南京南～合肥（南）间增加动车组列车22对（其中“G字头”20对，“D字头”2对)，合肥（南）～六安间增加动车组列车16对（其中“G字头”15对，“D字头”1对），六安～金寨间增加动车组列车15对（其中“G字头”14对，“D字头”1对)，金寨～墩义堂间增加动车组列车13对（其中“G字头”12对，“D字头”1对）。

　　铁路部门还计划开行上海虹桥～武汉G1720/1 G1722/19次1对、上海虹桥～汉口G1724/5 G1726/3次1对、上海虹桥～武汉G1728/9 次0.5对、上海虹桥～汉口G598/9 G600/597次1对共计3.5对途中停靠3个车站的“G字头”列车，上海至武汉间全程运行时间压缩在4小时之内，南京、合肥至武汉间最快运行时间由调图前3小时1分、1小时57分分别缩短至2小时30分、1小时33分，南京至合肥间最快运行时间由调图前58分缩短至52分。

　　沪蓉铁路宁武段最高时速提高至250公里运营的具体时间，以铁路部门公告为准。

　　“复兴号”动车组列车开行进一步扩容

　　本次调图，长三角铁路“复兴号”动车组列车开行进一步扩容，新增终到城市有广州、长沙、福州、宜兴、宁波、邵阳等，车次分别为上海虹桥～广州南G1305/G86次、蚌埠南～广州南G1747/G1748次、上海虹桥～长沙南G1359/G1350次、上海虹桥～福州G1633/G1640次、上海虹桥～邵阳G2365/6次、上海虹桥～宜兴G7317/20次、上海虹桥～宁波G7529/30次。

　　新图实施后，中国铁路上海局集团有限公司配属“复兴号”动车组达到63组，每日上线投入运行50组、较调图前增加8组。开行“复兴号”动车组列车108列（其中直通54列、管内54列）、较调图前增加22列，始发终到城市覆盖北京、上海、广州、杭州、南京、厦门、昆明、福州、合肥、长沙、宜兴、宁波、邵阳、六安、贵阳、南宁、丽水、义乌、衢州、芜湖、安庆、常州、无锡等。

　　“7.1”新图实施后，16辆CR400BF-A型长编组“复兴号”动车组将在京沪高铁首次投入运行，计划每日投入运行3列，开行“复兴号”动车组列车6趟，车次分别为上海虹桥～北京南G2/G3、G10/G11、G118/G149次。

　　据悉，长编组“复兴号”动车组是适应中国高速铁路运营环境和条件，满足长距离、长时间、连续高速运行等需求，在8辆编组的基础上研制而成的新型车组，采用8动8拖配置，总长度超过415米，总定员1193人，可满足时速350公里运营要求。

　　客运专线实行动车组列车市场化开行方案

　　铁路部门对客运专线实行动车组列车市场化开行方案，安排日常图、周末图和高峰图，其中长三角地区铁路周末图比日常图多开动车组列车25对，高峰图比周末图多开动车组列车68.5对，努力实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春运、暑运及突发客流需求。

　　据介绍，铁路日常线和周末线按常态组织，为图定运行线；高峰线为临客运行线。日常线列车每日开行；周末图原则上在周五、周六、周日、周一实施，在日常图的基础上增开周末线列车、安排动车组列车重联运行，并可根据客流需要增开部分不占用“综合维修天窗”的高峰线列车；高峰图在春运、暑运、黄金周、小长假等客流高峰期实施，在周末图基础上增开高峰线列车、安排动车组列车重联运行。

　　本次调图，长三角铁路还积极实施铁路货运增量行动，充分发挥路网发达、运量大、效率高及绿色环保等优势，优化调整煤炭直达列车等大宗物资货物列车开行，增开芦岭～南京东84265次煤炭直达列车、金华东～兴隆场X345/4次快速货物班列、义乌西～北仑81972/3次集装箱班列等货物列车共80列，主动承接社会“公转铁”运输，大幅增加铁路运量，降低社会物流成本，打赢蓝天保卫战。

　　据悉，此次优化调整列车运行图，是铁路部门落实中央“调整运输结构”要求，深化铁路运输供给侧结构性改革，提升铁路供给质量，更好满足人民群众日益增长的出行和物流需要，对客货运力进行科学优化配置的具体行动。

　　铁路部门提醒广大旅客，具体列车开行情况，请以车站公告和中国铁路客户服务中心12306网站公告为准。（浙江在线）