深中通道今年底开建全球最高海中大桥

　　中新社广州11月3日电 (蔡敏婕 欧阳征朝)广东省交通集团3日发布消息称，深中通道项目桥梁工程年底开建，建成后桥面高达90米，将成为全球最高海中大桥。桥梁工程施工图设计近日已通过专家审查。

　　“深中通道伶仃洋大桥的桥面将高达90米，未来将成为全球最高的海上大桥。”深中通道项目总工程师宋神友3日在深中通道项目桥梁工程施工图设计审查会议上表示，大桥建成后，行经该桥的司机可以体验在30层高楼上高速疾驰的感觉。

　　深中通道工程项目总长约24千米，总投资约460亿元人民币，为连通珠三角东西岸、粤港澳大湾区的经济动脉，是集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的世界级超大型跨海集群工程，其中，桥梁工程包括伶仃洋大桥、中山大桥和非通航孔桥，桥梁总长度约为17.194千米。

　　由于深中通道桥梁横跨伶仃洋海域，处于台风频发的开阔水域，同时受到通航、航空限高、水利防洪和环境保护等多种因素制约，建设条件复杂，技术难度大。

　　由中国交通运输部总工程师周伟、原交通部总工程师周海涛等18人组成了专家组，就桥梁抗风、抗震等关键技术性问题展开严格讨论，最终一致认为本次施工图设计内容齐备，可通过评审。

　　其中，主跨1666米的伶仃洋大桥是深中通道项目的标志性构造物。由于大桥跨越广州港出海主航道――伶仃航道，该航道通行的船舶类型众多且航行极为繁忙，为满足通航要求，采用最为合适的悬索桥桥型方案。

　　宋神友称，今年底，深中通道将全面转入实质开工建设阶段，东人工岛工程和主体隧道工程将陆续开工，计划2018年3月桥梁工程开工，预计2024年全线建成通车。(完)