看“处州飞鸟” 振翅翱翔航空新时代

丽水机场效果图

　　古希腊哲学家赫拉克利特说，太阳每一天都是新的。

　　当我们的目光聚焦处州大地，向西南眺望，孕育中的丽水机场，每一天也都是新的。

　　今天，丽水机场正式破土动工了。从无到有，从压力到动力，从展望到践诺。历史性机遇降临丽水，一场肩负着时代和建设大项目使命的伟大征途开启。

　　雄鹰凌云，穿越神秘的北纬30度线，当丽水走过河流城市、火车城市、高速公路城市、高铁城市后，即将迈向航空都市。

　　跃巍巍括苍，莅浩荡瓯江，“中国生态第一市”与天南海北近在咫尺。时空的位移就在瞬时之间，宾朋往来，凤翔九天。

　　十年砥砺，筑梦蓝天。江南秘境，将被世界重新认识；看“处州飞鸟”穿越云海，振翅翱翔航空新时代。

　　秀山丽水图自强

　　十年一梦建机场

　　“绿水青山就是金山银山，对丽水来说尤为如此。”习近平总书记这句掷地有声、拨云见日的话语，字字珠玑，为绿水青山向金山银山转化，打开了一个大通道，铸就了一把“金钥匙”。

　　2018年7月16日下午，市委召开全市重大项目汇报会，市委书记胡海峰在会上强调，重大项目是加快发展的主引擎、助推器，对区域发展的先导性、基础性作用突出，必须在思想上高度重视、行动上大干快上，以重大项目建设成效推动高质量、均衡性发展，全力打开“两山”转换大通道。 

　　建设新机场，对丽水加快发展，与全省同步实现“两个高水平”具有解难、加速、助推和提升的重要作用，必将成为推进经济高质量发展的“主引擎”，成为打开“两山”转化通道的“重武器”，成为实现跨越赶超发展的“胜负手”。

　　为实现“2018年国庆前开工建设”“2022年建成通航”的近远期目标，2018年以来，市委市政府高度重视，主要领导多次过问、研究部署机场建设推进工作，全市上下同欲，合力支持，匠心筑梦。

　　今年4月，丽水机场工程建设领导小组及指挥部正式成立，全面开启建设机场新篇章，紧锣密鼓、统筹推进开工筹备系列工作，并取得突破性进展，三个子项目可研获批，国家水利部批准水保方案，环评报告通过评审，EPC招标完成，机场空域使用及进离场航线已形成基础方案，机场工程破土动工在即。

　　迎难而上，只争朝夕。指挥部以“补综合交通之短板，圆丽水人民航空梦”为使命，秉持“实干担当、攻坚克难、甘于奉献，追求卓越”的干事创业精神，立志打造政府性投资项目的“质量、速度、效益、平安、清廉”五大样板工程。

　　敢问路在何方，路在脚下。丽水机场从2008年提出战略构想，到取得系列前置要件，实现旧机场土地提前置换，获得新机场选址、立项、可研、水保、环评等重大关键环节的批复，再到今天项目开工落地，前后历时10年，历届市委、市政府久久为功、持续用力，机场建设者们苦干巧干，克服种种障碍和难题，变不可能为可能。这种“志不求易，事不避难”的实干精神，就是以“丽水之干”担纲“丽水之赞”的生动体现。

　　事实证明，只要我们进一步提振“秀山丽水图自强”的精气神，以“人一之我十之，人十之我百之”的劲头，动员一切可以动员的力量、集中一切可以集中的资源，开工建设一批重大项目，干成一批像丽水机场这样具有引领性、标志性，叫得响、立得住，具有历史性印记的大项目、好项目，丽水一定会拥有一个光辉灿烂的美好未来。

　　空中门户平地起

　　交通枢纽现雏形

　　一颗棋子，将盘活丽水发展这盘大棋。

　　一直以来，交通成了制约丽水大融合、大发展的瓶颈，尤其是空中交通，丽水市是浙江省唯一没有按民航规划布局标准覆盖的地级市。补短板，建机场，搭建空中交通网，是圆269万丽水人民航空梦的重要实践，也是“绿水青山”向“金山银山”转化的必然要求。

　　2013年9月，丽水机场南山场址获国家民航局批准，位于莲都区南明山街道上沙溪村附近，即丽水西南部的碧湖镇东北、水阁工业园区南侧、务岭根隧道以北的区域，北接景宁民族工业园区，紧邻S53省道和丽龙高速公路，距丽水市中心直线距离约15公里。

　　丽水机场与周边机场、县（市）区紧密相连，直线距离最近的松阳、云和分别只有35.7公里、37.9公里，距离最远的庆元县直线距离也仅有112.5公里；在周边的机场中，温州机场最近，直线距离仅为111.7公里。

　　作为丽水的“空中门户”，也是华东地区第一高边坡机场，丽水机场由主体工程、进场道路、取土及矿地综合利用三个子项目组成，三个子项目既相互独立，又相互交融，需整体考虑同步组织实施。这是一个削峰填谷的复杂大工程，最高开挖山体86米，最深填方山谷达97米，土石方量超4700万立方。而涉及18个村的1.2万亩土地及7.8万方房屋的征收工作，更要提前推进。

　　为实现社会效益与经济效益有机统一，市委、市政府高瞻远瞩，紧紧抓住机场建设和取土区矿地综合利用试点的有利机遇，同步谋划占地7217亩的空港园区，打造汇集机场、高速、轻轨、绕城快速路的综合交通枢纽；打造瓯江相邻、湿地相依、绿树相绕的园林型机场和依山就势、环境友好的生态空港；打造以民航及延伸产业为基础，文化产业为引领，轻型消费型产业为导向的航空小镇。

　　规划中的“飞鸟”航站楼既实用美观，又富有山水特色，形态舒展飘逸，如周围的山峦般起伏延绵，灵动的身躯亦如飞鸟为自由与梦想而生。丽水机场的通航，必将成为新的交通枢纽，构建起涵盖“海陆空”的立体综合交通体系，畅通“绿水青山”转为“金山银山”的通途，为丽水发展生态经济插上腾飞的翅膀。

　　筑梦航空小镇大蓝图

　　踏上绿色发展新跑道

　　到2025年，旅客吞吐量100万人次，货邮吞吐量4000吨……丽水九山半水半分田，自古以来，交通不便一直制约着这里与外界的沟通，制约着经济发展的步伐。伴随着经济社会的进步，在269万丽水人民的期待中，航空，在不远的将来必将逐步成为丽水与世界沟通的主要手段之一。

　　更大的空间在未来。新一轮城市总规已将机场区块规划为汇集公路、铁路、水路、航空等多种交通模式的综合交通枢纽，与高速、省道、绕城、城市主干线联接紧密，承载瓯江湿地江景特色的生态空港和依托机场发展空港经济的民航小镇。

　　这几天，在网上看到丽水机场开工的消息，倪老腌辣椒酱创始人倪向明显得比普通人更兴奋一些。“我们的主营产品辣椒酱是纯手工制作，不添加任何防腐剂，全程采用顺丰冷链运输，先前通过与民航华南地区管理局等管理部门的协商与备案，成为辣椒酱（液体）可以上飞机的品牌。但囿于我市没有机场，运输不利。丽水有了机场，产品就能有机会直接从丽水通过飞机发到全国各地，我的市场就可以得到进一步提升了。” 倪向明说。

　　像倪老腌一样，丽水的另外一张金名片——“丽水山耕”也在期待着丽水机场的建成。作为成为国内首个覆盖全市域、全产业链、全品类的地市级农产品区域公用品牌，“丽水山耕”品牌已实现产品年销售额41.8亿元，产品远销北京、上海、深圳等20余个城市，而在不远的将来，这些来自丽水各地的新鲜农产品，可以携着露珠进入冷链保鲜，从丽水起飞，直抵全国各地。

　　现在，积极对接机场，已经慢慢成为了我市各区域、各企业转变发展方向、积极转型升级的重要契机，机场枢纽项目的“魔力”在哪？

　　航空货运枢纽临空特性高、产业带动性强，在机场运输网络的带动下，将形成庞大的临空经济区，加速生产、技术、资本、贸易、人口的聚集，带动周边区域协同发展。

　　与此同时，航空快递是推进流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业，通过高端快递带动高端产业，最终促进产业升级，这对深入践行“两山”重要思想，争当绿色发展的探路者、模范生的丽水来说，无疑是走好绿色崛起之路的又一重大利好。

　　得天独厚的自然风光、浓郁的民族风情和底蕴深厚的人文景观,让来过丽水的游客都会留下由衷赞叹，“秀山丽水、诗画田园、养生福地、长寿之乡”的旅游目的地品牌更是深入人心。随着机场的建成，丰富的旅游资源，强大的辐射能力，必将成为丽水吸引全省乃至全国的重要能量。在不远的将来，密密麻麻的航线，就会成为一条条磁力线，以丽水为中心向全国、向世界散发出强大的丽水磁场。

　　当日出带来了第一缕阳光，飞机在瓯江之畔起航；当日落余辉沐浴着航站楼，星河璀璨了丽水空港；当飞机在云海山间穿梭起降，丽水将同步世界，共振八方。

　　机场概况：丽水机场项目由机场主体工程（国务院、中央军委批准立项）、进场道路工程（市发改委审批）、丽水机场取土及矿地综合利用项目（市发改委审批）等三个子项目组成，合计总投资约63亿元。机场主体工程位于丽水市莲都区南明山街道上沙溪村附近的低丘缓坡地带。机场性质为国内支线机场，机场跑道海拔高度165米。飞行区等级指标4C，控制航程2000公里。新建1.2万平方米航站楼和8个（8C）机位的站坪。总占地3430亩。建设期近4年。

　　大事记：2008年12月，成立丽水机场项目前期工作领导小组及其办公室，正式启动丽水旧机场土地置换和新机场项目前期工作。

　　2010年12月31日，国家民航局发文同意丽水机场横岗场址。

　　2012年11月14日，完成旧机场区块2237亩土地综合处置，实现旧机场土地提前置换；

　　2013年9月24日，国家民航局批准将丽水机场场址优化为南山场址。

　　2014年11月17日，国家民航局发文同意丽水机场预可研报告。

　　2015年1月9日，国家发改委主任办公会议研究通过丽水机场预可研报告。

　　2015年10月9日，解放军某部同意在南山场址新建丽水机场。

　　2016年12月30日，国务院、中央军委批准同意新建丽水机场项目。

　　2017年10月20日，国家民航局向国家发改委报送行业审查意见，并同意补助11.3亿元。

　　2018年3月16日，国家发改委正式受理可研报告，4月20日组织召开评审会，6月14日，批复同意可研报告，标志着丽水机场项目即将进入实质性实施阶段。

　　十年寒来暑往，三千六百多个黎明与黄昏，丽水机场克服种种障碍和难题，变不可能为可能，一路跨越前行。（丽水日报）