龙湾打造东部枢纽新城 22个项目总投资逾千亿元

在龙湾打造“新中心·大未来”城市品牌的过程中，“统筹资源”“融入战略”“加深联系”等工作要求被不断提及，这对龙湾加快构建现代综合交通运输体系提出了相应的要求。在龙湾区《温州市龙湾区未来城区建设行动方案》中，明确以综合交通迭代工程为依托，打造东部枢纽新城。该工程共计22个项目，总投资约1227亿元。

龙湾将以这些项目为着力点，加快构建地面道路、地下隧道、轨道交通组成的立体畅通道路网，打造有融度的枢纽龙湾新图景。

交通建设发挥龙湾区位优势

龙湾地理区位优势明显，地处浙南沿海地区，是浙南闽北的海陆空立体交通枢纽，是长三角地区和粤闽浙沿海城市群的交叉地带，受到区域内各核心区的辐射带动，在区域通道衔接上，具有重要的战略区位优势。

如何将这些地理区位优势改变为功能区位优势，首要就是加快构建现代综合交通运输体系，构建龙湾交通发展新格局。

“金丽温高速东延线项目完工以后，龙湾将增加两个互通枢纽，城市的融合度将大大变高。”金丽温高速东延线第2标项目部经理吴六轩向记者介绍这个项目给龙湾带来的便利。

该项目起点位于瓯海区南白象枢纽温瑞大道西侧，终点为新设温州机场枢纽互通，全长22.047公里，项目总投资110.63亿元，预计明年年底完工。

该项目既是金丽温高速延伸线，又是甬台温高速和甬台温高速复线的横向连接线，实现了东西向快速通道的贯通和各方向的交通转换，能够有效分流龙湾机场带来的流量，提升流动效率。同时，该项目新建成的机场西互通，直通龙湾中心区，让龙湾市民出行上高速的便捷性又上升一层。

金丽温高速东延线项目，是推进区域交通高效联通、积极融入区域发展通道的一个缩影。据龙湾区交通局相关负责人介绍，龙湾区到2025年，要基本建成多元立体、互联互通、安全便捷、绿色智能的现代化综合交通运输体系，进一步提升温州东部枢纽地位，打造1个贯通南北、连接东西的温州东部综合交通枢纽；基本贯通对外辐射快速通道，与周边县市区多通道快速相连，实现至省、市1小时通达，至长三角区域和粤闽浙沿海城市群主要城市两小时通达，构建对外“1+2交通圈”；内部骨架路网基本成形，基本实现15分钟通达对外交通枢纽、区内出行30分钟，构建内部“15+30交通圈”。

如果这一目标未来能够实现，将推动龙湾更加高效地接轨大上海、融入长三角、联接粤闽浙，进一步提升龙湾在长三角南翼的门户枢纽地位。

交通建设服务龙湾群众生活

当记者前往位于滨海大道的市域铁路S2线项目部时，滨海大道上繁忙的车流给人留下了深刻的印象，而这个现状，随着该项目的建成，将会得到很大的缓解。

“不要看我们S2线涉及龙湾的站点好像只有永兴一个站点，其实S2线和S1线互相汇通，纵横交错，能够有效缓解滨海大道以及机场周边的交通压力。”S2线6标段项目部负责人告诉记者。

S2线项目北起乐清，南至瑞安，全长63.632千米，总投资约261亿元，建成后将成为串联乐清辅城、瓯江口新城、瑞安辅城的主要通道。该项目除了体现龙湾致力于打造东部交通枢纽之外，在惠民便民上也在不懈努力。

据龙湾区交通局相关负责人介绍，交通建设最终还是要服务群众，龙湾区除了考虑城市区位定位外，也注重缓解交通压力，方便市民出行。

“在十一期间，项目钱江路至耐宝路段通过竣工预验收，给温州人民带来了一个好消息。”温州大道东延线项目副经理罗剑自豪地向记者介绍这个“断头路”贯通项目。该项目西起钱江路，东至温强路，全长3.6公里，总投资约7.5亿元。建成后，温州大道再也没有断头路了，龙湾市民出行会更加方便。

据介绍，项目将于今年年底全线通车，为了保证工程进度，施工方中交一公局集团快马加鞭，在今年年初合龙了沈海高速跨线桥，8月份贯通了马鞍岭隧道，基本攻克了工程难点。

记者在综合交通迭代工程包括的项目种类了解到，22个项目中除公路延伸、车站新建外，还包括了龙湾机场三期扩建，沿江快速路建设、公交综合体等项目，而这些项目都将助力建设更好的龙湾，最终服务于让群众享受更好的交通，更便捷的生活。（来源：温州日报）