海外华文媒体看南通（四）：“八龙过江”，让南通全面融入苏南、接轨上海！

“八龙过江”位置示意图

       以“聚焦高质量，助力大项目”为主题的第二届海外华文媒体看南通采风活动9月9日至11日举行，在两个整天的采访活动中，10多位华文媒体记者对南通市的发展成就和已经开启的新征程进行了全景扫描。通过对南通这座江海名城的触摸，采风团的每一位成员都对她的创新发展理念和在长三角一体化战略中表现出来的恢弘气势表示由衷的钦佩。


       10日下午，采风团从南通市中心驱车来到世界第一公铁两用斜拉桥——沪苏通大桥。巴士驶入上层公路桥面后，在工作人员的引导下，在大桥中央右侧的紧急隔离带停了下来，为确保安全，工作人员专门为我们设置了临时隔离装置。走下汽车后，各位记者一个劲地取景拍照、摄像，虽然没有更多的话语，但从大家的神情中不难发现，所有人都在心里对这样的超级工程发出了同样的感叹：中国真是太伟大了，南通真是太幸运了！

       据陪同采风团的南通市委宣传部外宣处处长季海卫介绍，建设过江通道，是南通市全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位推进高质量发展的基础性工程，也是打通南通“南不通”的“任督二脉”。南通境内总共规划了八条过江大通道，除了已经建成使用的沪苏通长江公路大桥、崇启大桥和将于今年建成通车的沪通长江大桥外，还有张皋过江通道、苏通第二过江通道、海太过江通道、北沿江铁路通道和崇海通道已经列入国家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》。

采风团的记者们在南通对岸的张家港一侧拍摄雄伟的沪苏通大桥

       其中，崇海通道纳入长三角一体化发展规划纲要；北沿江过江通道是北沿江高铁的重要控制性工程，国铁集团和省委、省政府已将北沿江高铁明确为2020年新开工的重大项目；张皋过江通道已开展工程可行性研究，完成桥隧比选认证，启动设计招标，力争年内开工；苏通二通道正在开展工可，围绕桥隧道方案开展专家咨询认证；海太过江通道省委、省政府高度重视，有望提前启动前期研究。

       季海卫说，南通在重塑交通格局，在大力推进过江通道规划建设的同时，正以江海联运枢纽、空铁枢纽为核心，全力推动通州湾新出海口迅速起步，全力推动盐通高铁、通苏嘉铁路、如通苏湖城际、宁通高速扩建、绕城高速、通州湾高速、通扬线航道整治工程等一批重大交通基础设施项目的建设和前期工作。几年后，南通将建立起完备的铁路网、公路网，形成公铁水空各种运输方式协调发展的现代综合交通运输体系，全面融入上海一小时都市圈和长三角城市群，建成通江达海、承南启北、连通东西的全国性综合交通枢纽。

采风团成员在雄伟的沪苏通大桥下合影留念

       采风团最为关注的一个话题就是南通新机场的建设问题，季海卫介绍说，南通新机场的建设，不仅服务于南通，也服务于长三角，大家都知道，它也被称之为“上海第三机场”。根据规划，东起上海的北沿江高铁，将在南通新机场专门设站，南通新机场与上海浦东国际机场将实现无缝对接。（编注：北沿江高铁接入上海高铁北站后，与沪通二期在太仓至上海北站段并线，汇入沪通铁路二期，经由吴淞口长江隧道过江，进浦东国际机场旁的上海东站）（意大利侨网 嘉塍ZJHH）