宁波舟山港在俄罗斯干了一件大事！“海丝路1号”首航

　　吉林省委书记、省人大常委会主任巴音朝鲁宣布首航开始。一艘挂着红色横幅、装载着东北玉米和铜板等货物的“海丝路1号”轮在一片热烈的掌声中鸣笛启航。

　　“珲春-扎鲁比诺港-宁波舟山港”内贸货物跨境运输航线建设是中俄两国重点合作项目“滨海2号国际运输走廊”的重要支撑。该航线的开辟不仅有利于促进中俄东北亚地区经贸合作、产业互补，也有利于促进吉林省与浙江省的对口经贸合作。根据协议，三方将充分发挥各自优势，在货物跨境运输、港口运营管理、东北亚物流市场开发等方面开展合作。

　　珲春市是中国通向东北亚相关国家的窗口和欧亚大陆桥的起点之一，拥有4个国家级铁路和公路口岸，口岸距离俄罗斯扎鲁比诺港71公里。早在2011年，宁波舟山港就与珲春市合作启动了“珲春-罗津-宁波”航线，开启了散杂货“内贸外运”业务，并于2017年拓展至集装箱业务。2017年8月，浙江省与吉林省签署对口合作框架协议，进一步明确了两省开展深层次、实质性交流合作的重点任务。

　　今年5月，为积极响应国家“浙吉对口合作”号召，宁波舟山港考察团一行赶赴珲春市，实地考察珲春口岸建设，与当地政府达成了物流合作意向。随后，宁波舟山港积极探索业务模式创新，抽调精干业务人员组成内贸外运项目组，设立驻珲春办事处，与各方一道共同推进国际物流通道建设。

　　经多次调研和协商，宁波舟山港集团决定以“内贸外运”为突破口，以宁波舟山港为物流中转枢纽，充分发挥股份公司业务部、投资管理部、镇司、国际物流、宁波远洋的综合服务体系功能，组织吉林货物“南下”、浙江货物“北上”的双向运输，为两地出口企业搭建一条快速、便捷、经济的绿色物流通道。

　　下一步，宁波舟山港将充分发挥港口的综合优势和管理经验，不断提升内贸外运业务层次和总体规模，协助吉林省珲春市加快集聚国际物流服务资源要素，深化与扎鲁比诺港的合作交流，促进服务体系的不断完善和综合服务水平的不断提升，为推动浙吉两省、中俄两国务实合作作出积极贡献。（甬派客户端）