跨境电商的逐浪迎新之旅

       电子商务与数字技术，在云端创造了一个交易的新世界，让人们足不出户就能“买全球”“卖全球”。

　　在买与卖之间，跨境电商作为新的服务业态，正在将所有产品、交易与售后以人为中心加以重构。

　　2018年5月，全市首家跨境电商园在缙云落成。商业嗅觉敏锐的第一批企业“率先吃螃蟹”，成功拓展海外市场。

　　发展近5年后，缙云的跨境电商年出口额已近20亿元，打造出了29个海外自主品牌，产品远销北美、欧洲等地。

　　在这一进程中，许多企业长期积累的优势被充分释放，而平台经济背后的“有形之手”则不断推出更精准的助力方案，引导更多企业参与国际市场竞争。

　　外贸转型升级的连台好戏，正在跨境电商的新赛场上精彩上演。

　　风起

　　受疫情影响，全球商业模式从线下向线上迁移，“无商不电”成为潮流。缙云跨境电商园成立的初衷，正是为了成为缙云企业拓展国际市场的“翅膀”，帮助更多“缙云制造”扬帆出海。

　　与传统外贸相比，跨境电商出口成本更低、市场更广阔，对克服疫情消极影响、推动企业跨境贸易快速健康发展和促进消费转型都极具价值。以缙云跨境电商园开园为例，这里的一站式服务平台、大数据通关服务平台、外贸综合服务平台、丽水海关共建公共检测平台、跨境智能物流平台、跨境电商孵化平台等功能已被集于一体，形成了一条跨境电商服务的生态链。

　　“入驻园区的企业，可以在‘家门口’实现信息共享，完成出口退税、物流等手续，有效降低运营成本。”浙江欧凯车业有限公司看中的，正是缙云跨境电商园带来的一揽子服务，欧凯车业也因此成为入驻企业之一。

　　公司财务总监邹锋平坦言，过去三年的全球疫情给外贸行业带来了不小的冲击，产业园平台资源及优质服务如雪中送炭。2021年，欧凯车业完成了企业首单“跨境电商企业对企业出口海外仓”业务，“通过跨境电商渠道，企业销售额保持了高速增长态势。”

　　与早早试水的少数企业不同，更多企业需要认准时机才会投入跨境电商领域。在此过程中，掌握着更多市场信息与资源的缙云跨境电商产业园，开始发挥越来越重要的作用。

　　主打电动自行车、电动摩托车等产品的浙江丰成车业有限公司，于2018年开始在阿里巴巴国际站拓展跨境电商业务，但很快就陷入了“叫好不叫座”的窘境——虽然前来对接洽谈的海外新客户为数众多，但最终下单的却寥寥无几。

　　“单打独斗，成功率太低了。”就连丰成车业也没料到，缙云跨境电商产业园会成为破题的关键。原来，产业园与阿里巴巴国际站达成了长期合作，很快就了解到了国际站订单贷、广告投放等优惠政策适用于丰成车业。通过园区工作人员的牵线搭桥，企业成功接到了一笔来自印度的新订单，打开了新市场。

　　这样的故事，在缙云数不胜数。事实上，政策导向、优质服务带来的利好，正在让越来越多的传统外贸企业尝试跨界转型。而对于这些正在驶入“出海”新通道的企业而言，跨境电商的红利期才刚刚开始。

　　踏浪

　　时代浪潮奔涌袭来，商海尤其如此。为潜力大、带动作用强的外贸新业态之一，跨境电商革新了全球贸易模式，而在新一轮的跨境电商浪潮中，缙云正“踩在浪花上”寻找着新机遇。

　　能把握新机遇的，始终是具有充分知识和技能储备的优秀人才。为了让有意入行的年轻创客实现从“小白”到“高手”的转变，缙云充分利用与阿里国际、亚马逊、谷歌数字营销等跨境电商巨头的积累资源优势，面向不同群体组织普及培训、创业培训、传统企业互联网转型升级等培训。

　　作为受益者之一，年轻的创业者何孟杰亲历了这样的蜕变过程。

　　2020年9月，何孟杰在缙云创办了缙云扬成商贸有限公司并入驻产业园。虽然已涉足电子商务领域多年，但“跨境”的突破难度超出了他的预想。“产品展示、标题关键词设置、广告投放等都有独特技巧，还要摸清平台规则、运营思路，这些都与在国内发展电子商务截然不同。”正因如此，何孟杰几乎没有错过园区组织的每一期培训，在他看来，“正是靠着一次次的学习实践积累，让我慢慢摸清了门路、把准了方向”。

　　注册公司、申请店铺、产品上架……每一个环节，何孟杰都按培训所学小心操作着。不久，扬成商贸在亚马逊平台上开设了第一家网店，将广告策划、摄影、客服、后勤等工作一肩挑的何孟杰清楚地记得，开店第3天，他就收到了第一个海外订单。时至今日，公司的日销售额最高已超过1万美元。

　　得益于利好政策及保税仓储物流供应链支持，产业园目前已吸引了35家企业入驻。而网上接单、由园区与第三方企业合作共建仓库中转或海外仓库直接发货等轻资产运营模式，则把生产方与国外消费者无缝连接起来，让传统贸易实现了线上化，为更多创业者打开了广阔的国际市场。

　　青年创客蔡曲如，是五云街道Labaliya品牌灯具的打造者，在他看来，本地市场的容量有限，即使是备受好评的独立设计，也很难支撑起品牌的长远发展。于是，他通过入驻跨境电商园在亚马逊平台开通了三个站点，成功将产品销往美国、日本等国，“现在，每家店铺的日销售额都超过了1000美元，足以支撑起我的创业梦想。”

　　弄潮

　　在出海拓市场的过程中，难以对接海外终端用户需求进而发掘相应价值，一直是传统制造企业难以克服的“堵点”。

　　2021年，缙云跨境电商产业园与德国HBTS公司达成合作，将HBTS公司设在汉堡的仓储中心，作为缙云跨境电商企业在欧盟地区的产品中转中心。这一服务体系的升级，不仅增加了企业备货的灵活性，还一并解决了企业因缺少国外售后团队而无法回收问题件等难题，“弥合了供与需的矛盾”。

　　随着越来越多“难以克服”变得“迎刃而解”，即使是最传统的制造业企业也开始转变思维，从最初的“没兴趣”到“试试看”再到“全情投入”，创业者们对跨境电商的认识正在不断加深。

　　作为有着17年行业积累的“丽水制造”，欧凯车业接触跨境电商的时间却很短。2020年，欧凯车业尝试将跨境电商平台作为引流渠道，“主要做产品推广，交易仍在线下完成。”邹锋平告诉记者，随着与产业园工作人员交流的不断深入，企业逐渐意识到，如果一直停留在传统外贸渠道，就很难降低经营风险和对单一市场的依赖，“尤其是新开拓某个国家的生意，实在是太难了，但跨境电商能创造出新机会。”邹锋平说，跨境电商不像传统的线下出口贸易，而是在线上提供了更精准的服务，“高效满足了消费的差异化。”

　　视野和研判的改变，同样源于产业园的精准服务。从平台对接到海外商标注册，从国内政策落地到国外法务等人脉资源对接等，“有形之手”的助力无处不在。“近两年来，我们的跨境电商业务量逐年增加，多亏了园区服务团队及时帮我们捋清行业发展方向、对接资源。”邹锋平说。

　　这种“及时”，还体现在产业园每年3月举办的跨境电商产业峰会上——为企业分享行业新动态、新信息，再根据企业需求分批次举办产业资源对接会。

　　“有的放矢的对接，让许多企业找到了拓展业务的方案。”产业园负责人朱芊蓉告诉记者，园区服务团队曾先后走访天喜厨电股份有限公司、群英车业等50多家外贸出口型企业，详细记录企业在跨境业务方面遇到的痛点难题，进而为每家企业量身打造优化方案。

　　事实上，这也是当下丽水拓宽传统外贸产业发展的一条崭新路径——政府搭建服务平台“造船”，带动越来越多制造业中小企业扬帆起航，轻量化“出海”。（来源：丽水日报）