19日,博鳌亚洲论坛2021年年会进入第二天。在当天举行的“应对疫情冲击 加速贸易流通”分论坛上,外国人士热议“一带一路”倡议在疫情背景下发挥的积极作用。与会人士表示,期待看到这一倡议能够为全球经济复苏带来更多动力。
2020年受新冠肺炎疫情影响,全球经济受到重创。在此背景下,中欧班列作为“一带一路”贸易畅通的重要抓手,成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道。马士基(中国)有限公司总裁、中国欧盟商会副主席彦辞指出,中欧班列对中欧贸易往来至关重要。中国拥有庞大的消费市场,更多的欧洲农产品可以通过中欧班列进入中国市场,加速双方贸易往来。“我看到一个预测,说2025年中国会占全球奢侈品市场50%,所以可以看中国的消费能力多么强大。同样的,我也希望在农业方面,欧洲企业能够更多地享受到中国市场的红利。现在中国农业发展可能还受环境的掣肘,中国政府希望国民的饮食习惯朝着更加健康积极的方向发展。这对欧洲农产品进入中国来说是个机遇。”
数据显示,2020年,中国首次成为欧盟最大贸易伙伴国。今年1-3月,中欧贸易继续逆势增长,同比增长36.4%。芬兰阿尔托大学商学院教授卡尔·费也指出,得益于中欧地理标志协定的生效和“一带一路”倡议,中国与芬兰始终保持着良好而紧密的投资合作。他认为,中国的绿色发展理念同芬兰不谋而合,未来,两国在很多领域都可以深度挖掘合作机遇。“中国积极践行绿色发展理念,芬兰这方面做得非常好。两国在这方面可以挖掘合作机遇。此外,中国进一步推动改革开放,欧中地理标志协定的生效也让双方有两百多个品牌产品互认,这都对推动双边贸易起了很大的作用。这对双方深化经贸合作来说是个非常好的开始。”
其实不仅是农产品、消费品,“一带一路”倡议还推进了各国能源结构的转型。法国桥智库主席周瑞说,“氢能是中国、日本和欧洲地区较为支持的能源方式之一。不过,整个氢能的价值链比较复杂,需要不同的主体。中国有技术和先进设备。法国、德国相关行业也有这样的技术设备,所以这一领域的技术和商品贸易,可以通过更加便捷通道在欧亚两个大陆之间实现良好交流和传输。”
去年受疫情影响,推动数字化进程成为各行业的新趋势。跨境运输也不例外。跨欧亚运输国际协调理事会秘书长根纳季·贝诺夫表示,亚欧运输贸易近来增势良好。未来,通过数字化的互联互通可以有效连接欧亚经济,从而实现贸易的高质量发展。“数字化高效便捷、可持续发展等特质都告诉我们,数字化对未来互联互通发展非常重要。比如说中国的物流生态系统可以跟日本、韩国连接一起,甚至还可以推进欧亚经济共同体。使用数字方式打造数字交通管道,能够在不同层面帮助我们以一种更有效的方式促进经济提升。”(来源:国际在线)