中欧班列稳步开行，为“一带一路”作出新贡献

       2020年6月15日装有1025吨番茄酱的南疆集拼集运中欧班列抵达乌西站，这是南疆开行的首趟番茄酱中欧班列；6月20日广东广物国际邮包—跨境电商中欧班列首开； 6月23日从阿拉山口国境站2020年进出境班列突破2000列，比去年提前了52天……

　　目前，中欧班列共联通全球21个国家72个城市，形成全方位、高效的物流通道。共有4000个集装箱(250列)已安装北斗高精度定位终端，精准定位到10米以内，使得货主更精准掌握集装箱的实时位置和货物状态。

　　在传统空海运物流受到全球新冠疫情影响，货运能力大幅下降的背景下，为贯彻落实中央“六稳”和“六保”任务部署，国铁集团加强中欧班列运输组织，积极协调海关和各口岸，根据客户需求推进线路恢复常态化，优化开行方案，为企业提供精准服务。部分班列稳定班期、常态化开行，极大地满足了跨境电商的物流需求。

　　在疫情防控阻击战中，集结中心充分发挥重要节点优势，积极与内地中欧班列拼车，聚零为整。跨国定制化专列逐步增多，具有网络优势的邮政与运输优势的中欧班列融合发展，精准定位企业需求，开展跨境电商经济性小包裹寄递业务，“国际邮件”由专列发往欧洲，再由国外邮政分拨至其他国家，以帮助跨境电商出口客户尽快解决因受疫情影响造成的产品出货积压问题。

　　在疫情关键时期，国铁集团将国际合作防疫物资纳入重点保障运输，采取优先承运、优先装车、优先挂运等措施，确保“防疫物资”专列最快到目的地，再分拨到更多欧洲国家助力疫情防控工作。

　　疫情发生以来，为保障中欧班列能够快速通关，铁路部门在部分口岸推进无纸化通关，加强国际协调合作，提高口岸双方换装效率，提高票据传输效率，缩短通关时间，最大限度满足开行需求，保障国际供应链稳定畅通。并与白俄罗斯、德国等国家铁路部门建立定期视频会议机制，提升整体运输效率，降低全程物流成本，助力外贸企业复工复产。

　　中欧班列保持快速增长势头，为加强全球互联互通发挥了重要作用。进出口货物品类也越来越丰富，为保障国际供应链畅通助力。我们希望铁路部门继续加快推动中欧及沿线国家物流合作，为高质量共建“一带一路”作出新的贡献！（来源：经济日报-中国经济网）