时间：2022-02-16 10:19:26来源： 意大利侨网
据印度媒体报道，近日，印度国防部门宣布将解除意大利航空公司莱昂纳多及其子公司阿古斯塔韦斯特兰的禁令，允许意大利公司与印度国防部门开展业务活动，而前提条件便是意大利公司不对印度国防部提出索赔要求。此则报道引起了诸多关注，印度国防部与这家意大利公司之间到底发生了什么？
事情回到2006年，当时印度国防部对外招标12架直升机，以提供给印度总理等高官使用，包括一些著名的直升机制造商如美国西科斯基公司、俄罗斯乌兰航空等参与竞标，但出乎很多人意料的是，意大利阿古斯塔韦斯特兰公司的EH-101直升机以及AW-101直升机击败了美国的S-92直升机与俄罗斯米-17V直升机，赢得合同。
意大利企业与印度国防部签订合同，印度国防部将从这家公司采购12架直升机，总价高达7.5亿美元。本来，此事已经尘埃落定，但精彩的故事还在后面。
2009年，印度兵工厂委员会前任主任被逮捕，原因是参与受贿，随后包括以色列、德国、俄罗斯、新加坡以及2家印度本土军工企业，共6家军企遭到印度国防部的禁令。与此同时，印度国防部内部开始大规模排查军工订单受贿现象，很多国外订单受到影响不得不暂停，其中就包括了意大利的12架直升机。
2014年，印度前空军总司令申德拉·帕尔·泰亚吉被捕，通过调查得知在当年阿古斯塔韦斯特兰公司参与直升机竞标的时候，私下给泰亚吉塞了6800万美元的回扣，这也是意大利企业能击败美俄拿下订单的原因。
事情曝光后，意大利企业多名高管同样遭到调查而辞职，同时印度国防部宣布从2015年起，将对阿古斯塔韦斯特兰公司及其母公司莱昂纳多公司实行10年禁令，也就是直到2025年之前都不允许印度国防部与意大利企业有业务往来。
不过很显然，印度人并没有等到10年，6年后自己就解除了禁令，那么这又是为什么？
根据印度海军退役准将的说法，印度国防部对意大利莱昂纳多的禁令，导致如今很多印度军工计划施展不下去，包括127毫米舰炮、用于“蝎子号”潜艇的黑鲨鱼雷以及20多架海王海军直升机的中年升级，损害了印度海军的作战准备。
说白了，印度军工业不具备自行生产与维护这些武器的能力，而这些武器多少与意大利企业有所关联，如果不继续合作的话，这些武器很快便失效。
可以说，当初印度人有多硬气，现在就有多弱气，毕竟国防实力考验的可是本国的制造水平，水平不行可不就只能求人么。而且印度国防部还怕意大利人翻旧账，特意声明要禁止意大利公司向印度索赔，有些欲盖弥彰的味道。
再说另一边，意大利公司如今又如何了呢？
当年丑闻的爆发，对阿古斯塔韦斯特兰公司冲击很大，不少高管被调查，最终阿古斯韦斯塔特兰作为独立子公司的权限被取消，如今已经完全并入到母公司莱昂纳多中。而在印度碰壁后，莱昂纳多公司又将目光投向中国市场。
根据意大利媒体的报道，在中国与俄罗斯合作的民航客机CR929公开对外招标合作商之后，作为意大利航空工业巨头的莱昂纳多公司立马宣布要登陆中国市场，并且派出代表就CR929的合作与中国商飞谈判，成为中国商飞的合作伙伴。
根据莱昂纳多公司文件显示，应中方要求，莱昂纳多公司需要在中国成立一家合资企业，为此莱昂纳多选择与中建材合作，在江苏张家港投资建厂，并获得了中后机身、后机身前端和后段三个工作包，成为CR929项目中的“大赢家”。
据获悉，莱昂纳多与中国商飞签订的合同价格预计达100亿美元，合作持续到2040年。合同签署后，大部分的工作将在中国完成，约15％的工作由莱昂纳多公司单独完成。可以说意大利企业当初在印度市场碰的壁，在中国市场成倍追回来了。
回过头再来看看印度，如果说印度国防部当初是为了打击腐败而给意大利企业下禁令，倒也是无可厚非，但如今来看，这其中似乎都有水分。
如今印度再度与意大利企业寻求合作，有一点原因便是要求意大利企业对127毫米舰炮进行升级，但其实不久前，印度国防部刚刚撕毁了美国FMC公司北方军械部的127毫米MK45型舰炮的合同，理由却是按照“自力更生的印度”政策，印度海军需要购买本国巴拉特重型电气有限公司制造的升级版奥托·梅拉拉76毫米舰炮，为此美国企业已经向印度国防部提出了索赔请求。
一方面很明显印度自己没有生产类似舰炮的技术，另一方面却随意撕毁已经签订的合同，这其中有何猫腻恐怕印度国防部很是清楚。（来源：全球防务看点）
