从五港六海到立体互联 宁波如何用大数据撮合大进口

        “你看，这张图全景再现了宁波与中东欧之间海陆空的联系情况。比如，对于宁波来说，最重磅的是海运路线，从波兰、罗马尼亚等地，每周有10余次的航次来到宁波。”数买通平台负责人、宁波国际物流发展股份有限公司产品经理段吉恒如数家珍。

　　“一带一路”承继历史，互联互通是其内在的基因。

　　作为“一带一路”重要节点，宁波不仅有着世界第一大港，更有着对接中东欧的两大国家级平台。当前，宁波舟山港正与希腊比雷埃夫斯港、波兰格但斯克港、罗马尼亚康斯坦察港、斯洛文尼亚科佩尔港、克罗地亚里耶卡港等五个中东欧港口开通集装箱航班。

　　人们给这个合作起了个专有名词——“五海六港”。统计显示，2020年，宁波舟山港与中东欧五港集装箱进出口量近60万标箱，比2014年增长1.7倍，占与欧洲集装箱运输总量的14.6%。

　　伴随着“一带一路”深入推进，宁波与中东欧互联互通的故事不仅发生在海上，还有陆上、空中。

　　当前，宁波与中东欧的陆上联系主要通过义新欧班列。大约半个月前，宁波机场开通了首条直达中东欧国家城市的货运航线。现在，每周固定有两班货机从宁波栎社机场起飞，直达匈牙利的布达佩斯。

　　“海陆空，所有的这些物流连线，在我们眼前的这个平台都一目了然！”段吉恒介绍，平台聚焦进口环节，通过大数据和数据可视化处理，把交易必需的物流服务、通关服务都蕴含其中，不仅给中东欧产品提供了熟悉中国的过程，同时也为他们提供一个贸易撮合的平台。“这样一来，当商品在需要进入中国市场时，全方位地服务中东欧的产品，让它更便捷地进入中国。”

　　在中国—中东欧国家合作版图上，宁波以习近平主席贺信中“三个有利于”的最新要求，不断完善融通格局，为未来更高水平的联动发展打好基础。（来源：中国宁波网）